الفرص المتاحة للمغلفين فيما يتعلق بالمؤثرات الخاصة في تغليف المركبات

على الرغم من أن رسومات السيارات وأغلفة السيارات مثيرة للإعجاب بما فيه الكفاية بمفردها، يمكن للعاملين في هذا القطاع الاستفادة من المؤثرات الخاصة لإضافة المزيد من التألق إلى القطعة النهائية. يكتشف روب فليتشر المزيد عن المواد والفرص المتاحة للمغلفين.

يكمن جمال قطاع تغليف المركبات في أنه لا توجد وظيفة واحدة تقريباً. ربما ستحتاج إلى تزيين أسطول كامل من المركبات بنفس الغلاف أو عكس تصميم معين على مجموعة من المركبات المختلفة. ولكن عندما يتعلق الأمر بتولي كل مهمة جديدة، فإن ذلك يوفر للمغلفين الفرصة للإبداع وتجربة تقنيات جديدة مع عملائهم.

أحد الخيارات التي قد يفكر فيها المغلفون هو إضافة المؤثرات الخاصة. سواءً كانت هذه اللمسات النهائية المتخصصة غير اللامعة أو المعدنية، أو حتى تجربة ألوان غير معتادة، وربما غير مستخدمة بشكل كافٍ، لا يوجد بالتأكيد نقص في التأثيرات التي يمكن للمغلفين النظر إليها عند العمل على تصميمات للعملاء في جميع أنواع الأسواق.

فيما يلي، نلقي نظرة على بعض هذه المؤثرات الخاصة وننظر في فائدة إضافتها إلى عروض خدماتك…

تدوير الرؤوس

ويأتي في المقدمة شركة Metamark، وهي شركة متخصصة في توفير الأغشية والفينيل للاستخدام في مجموعة من التطبيقات، بما في ذلك تغليف المركبات. قال ماكس سومبر، المدير التجاري في شركة Metamark، إن المؤثرات الخاصة والتحسينات الأخرى في التغليف يمكن أن تساعد في تحسين جماليات التغليف وإضفاء مزايا وظيفية وإضافة قيمة مضافة للمنتج والمستخدمين النهائيين للتغليف بشكل عام.

“يقول سومبر: “لقد ازداد الطلب على اللفائف وتوسعت الجبهات التي تُباع عليها. “يمكن استخدام اللفائف لأغراض استمرار الهوية من خلال التزيين. يمكن استخدام اللفائف للإعلان عن العلامات التجارية والخدمات. يمكن استخدام الأغلفة لتحويل جماليات السيارة باستخدام عناصر بسيطة أو تغيير لونها بالكامل. كما يمكن للأغلفة أيضاً حماية ما نقدره من خلال أغشية حماية الطلاء التي يفوق أداؤها أي طلاء سائل مطبق.”

ويمضي سومبر قائلاً إن الطابعات لديها سلسلة كاملة من المؤثرات الخاصة التي يمكنها استخدامها في مرحلة الطباعة من الإنتاج، حيث إن هناك طلباً كبيراً على العديد منها. وقال إن بعض مؤثرات الطباعة الخاصة يتم إنشاؤها خصيصاً لإثارة الانتباه مثل تأثير خدعة العين مثل منظر منظور في الجزء الخلفي من شاحنة تبدو مفتوحة وهي في الواقع مغلقة.

كما قال سومبر أيضاً أن الشيء المنمق بأبعاد أكبر من الحياة يعمل أيضاً بشكل جيد ولا يمل من التأثير. ويقارن ذلك بحذاء التدريب المنمق من بوما، والذي ظهر لأول مرة في عام 2010 تقريبًا – ولا يزال يلفت الأنظار حتى اليوم.

وفيما يتعلق بكيفية دعم Metamark، قال سومبر إن المزود لديه مجموعة من مواد التغليف الخاصة بالتغليف لمساعدة المغلفين على إنتاج أفضل أعمالهم. وقدّم أفلام التغليف MD Class من Metamark كمثال على ذلك، واختار على وجه الخصوص فيلم التغليف MetaCast MDC المصبوب المتميز. وقال إن هذا يوفر جودة طباعة استثنائية وألوانًا وتفاصيل “مبهرة” يحبها المعلنون.

وأضاف قائلاً: “يجب على أي شخص يريد نتائج متميزة في الطباعة وسهولة التسليم والتطبيق أن يلجأ إلى لفافة من MDC”.

ومن Metamark أيضًا MetaCast MCX، وهي مجموعة جديدة بالكامل من أغشية التغليف المتغيرة الألوان والمخصصة لتطبيقات السيارات، حيث يقول سومبر إن اللون هو نجم هذه المجموعة.

وأضاف قائلاً: “تتضمن المجموعة مواد تعكس اللمسات النهائية لبعض ألوان طلاء السيارات المرغوبة في العالم”. “التأثير الذي تم تحقيقه يلفت الأنظار.

“تقدم Metamark أيضًا للمغلفين مجموعة كاملة من أغشية حماية الطلاء التي يمكن لأي شخص ماهر في التغليف استخدامها بقليل من التعليم. كما توفر ميتامارك أيضًا حل برنامج MetaCut الخاص بها لتغليف الأفلام M-PPF لمستخدمي أفلام M-PPF. وبالإضافة إلى ذلك، نحن مع أكاديمية ميتامارك للتدريب، التي توفر للمغلفين الطموحين كل المساعدة اللازمة في بيئة تشجع على اكتساب الخبرات العملية اللازمة للتعلم.”

خدمة أكثر من غرض واحد

يُنصح أيضًا مغلفو الأغلفة الذين يتطلعون إلى إضافة مؤثرات خاصة بالنظر أيضًا في نوع آلات الطباعة التي يعملون بها. تُعد طابعات HP خيارًا شائعًا في هذا السوق، حيث تُستخدم تقنية اللاتكس ذات الأساس المائي غالبًا لإنشاء رسومات المركبات.

قال تيري راغوناث، مدير تطوير الأعمال في شركة HP، إن هناك ثلاثة أسباب رئيسية لتغليف السيارة: العلامة التجارية أو الترويج؛ الحماية أو الزخرفة والتخصيص. وأضاف أن المؤثرات الخاصة يمكن أن تلعب دوراً في كل من هذه المجالات.

بالنسبة للعلامات التجارية، قال راغوناث إن المغلفين سيبحثون عن أشياء مثل الألوان الخاصة التي تبرز، مقدماً أمثلة على استخدام الحبر الأبيض لإبراز الشعارات أو الوسائط المعدنية أو الشفافة للقيام ببعض الأشياء المثيرة للاهتمام مع التصميم.

أما بالنسبة إلى الحماية، فيعمل الفينيل المصبوب كطبقة واقية، على الرغم من أن راغوناث اختار الـ PPF، أو طبقة حماية الطلاء، باعتباره “النجم” في هذا المجال، مما يضمن حماية الهيكل. وأضاف أن بعض الـ PPFs المتجددة تعود إلى حالتها الأصلية عند تعرضها للخدش أو الانبعاج.

وأخيراً، مع الزخرفة، قال راغوناث إن الأمر كله يتعلق بتغيير اللون أو التخصيص. وأوضح: “إذا نظرت إلى جميع ألوان الفينيل المتاحة، فستدرك بسرعة أن الأمر يتعلق بجعل سيارتك فريدة ومميزة. فالسيارة الخارقة مميزة بالفعل، ولكن سيارة لامبورغيني ذهبية اللون فريدة من نوعها.

“نادراً ما تتم طباعة تغييرات الألوان، ولكن هناك العديد من الأسباب لإضافة طبعة على السيارة لجعلها مميزة. على سبيل المثال، تتمحور رياضة السيارات حول الرعاية والعلامات الأخرى على السيارة التي يجب أن تكون مخصصة مثل الأرقام وأسماء السائقين. حتى أنني قرأتُ مؤخراً مقالاً نشرته McLaren F1 حيث قرروا تغليف السيارات بدلاً من الطلاء لأن الفينيل أخف وزناً”.

إذن، كيف يمكن لـ HP المساعدة؟ أشار راغوناث إلى فائدة العمل باستخدام اللاتكس. يتمثل أحد الأمور الأساسية عند الطباعة على الفينيل في انبعاث الغازات؛ فقبل أن تقوم بالتصفيح، تحتاج إلى ترك المطبوعات تتبخر الغازات. وهذا الأمر مطلوب عادةً عند الطباعة باستخدام أحبار المذيبات البيئية، ويعني السماح للغازات بالتبخر من الطباعة أن الطباعة ستكون جاهزة للتصفيح ولن تتراكم الغازات تحت الصفيحة. ومع ذلك، يمكن أن يستغرق خروج الغازات من الطباعة من أربع ساعات إلى 24 ساعة، اعتمادًا على كمية الحبر التي تستخدمها والظروف المناخية.

قال راغوناث: “مع أحبار اللاتكس، لا حاجة إلى إزالة الغازات المنبعثة من الغازات لأن الأحبار ذات أساس مائي”. “يمكنك التصفيح مباشرةً بعد الطباعة، مما يوفر وقت انبعاث الغازات المتطايرة للقيام بأعمال إنتاجية أخرى. ويعني ذلك أيضًا أنه يمكنك الاستجابة بطريقة أكثر مرونة إذا كانت هناك حاجة إلى إعادة الطباعة أو إذا ارتكبتَ خطأ في التثبيت وتحتاج إلى إعادة الطباعة بسرعة.

“أحبار اللاتكس مرنة جداً، حتى الأحبار البيضاء. إذا كنت بحاجة إلى تمديد المواد الخاصة بك أكثر قليلاً للوصول إلى تلك البقع الصعبة على فتحات التهوية والمفسدات ومرايا الرؤية الخلفية، فلديك أكثر الأحبار مرونة التي لا تتشقق أو تبهت أو يتغير لونها.

“ستستضيف شركة HP قريبًا ندوة عبر الإنترنت متخصصة في “ماجستير التغليف” للخوض في مزيد من التفاصيل حول التغليف وكيف يمكننا دعم العاملين في هذا السوق.”

من الواضح أن هناك الكثير مما يمكن استكشافه عندما يتعلق الأمر بإضافة المؤثرات الخاصة في تغليف المركبات والرسومات. في وقت لاحق من هذا العام، ستستضيف الرابطة في وقت لاحق من هذا العام معرض WrapFest 2024، وهو النسخة الثانية من فعاليتها المخصصة بالكامل لقطاع التغليف. سيُقام الحدث في الفترة من 3 إلى 4 أكتوبر في حلبة سيلفرستون الشهيرة في المملكة المتحدة، وسيضم أكثر من 75 علامة تجارية من جميع أنحاء السوق، مما يتيح للحاضرين التعرف على أحدث التطورات في هذا القطاع الإبداعي.

سجّل الآن في مهرجان WrapFest 2024! السعر المبكر متاح حتى يوم الأربعاء 4 سبتمبر 2024 (23.59 بتوقيت غرينتش). استخدم الرمز الترويجي WPFM401 للحصول على خصم إضافي. لمزيد من المعلومات وللتسجيل لحضور الفعالية، تفضل بزيارة موقع WrapFest الإلكتروني هنا.