في حين أن الطلب المتزايد على تغليف المركبات يعد خبرًا جيدًا للصناعة، فإن هذا يضع المزيد من الضغط على الشركات لتقديم أعمال عالية الجودة بوتيرة قوية. يلتقط روب فليتشر هنا بعض النصائح من العديد من الخبراء في هذا القطاع لمساعدة شركات التغليف على العمل بسلاسة.
بدءًا من أعمال تغليف الشاحنات لمرة واحدة لسباك أو كهربائي محلي إلى المشاريع الكبيرة التي تتضمن إعادة تغليف أسطول كامل من الشاحنات، لم يكن الطلب على تغليف المركبات أعلى من أي وقت مضى، حيث تقع المشاريع من جميع الأشكال والأحجام في أيدي العاملين في هذا السوق.
يعني الطلب المتزايد أن الطابعات وصانعي اللافتات وغيرها من الشركات العاملة في مجال التغليف تواجه الآن تحديًا يتمثل في الاستمرار في تقديم أغلفة ورسومات عالية الجودة للمركبات في كل عمل، مع عدم إبقاء العميل منتظرًا لفترة طويلة.
تحدثنا مع اثنين من الأسماء الرائدة في هذا القطاع – مورد لمواد التغليف وشركة تغليف – للحصول على إرشادات حول كيفية مساعدة بعض الخطوات البسيطة في ضمان النجاح على المدى الطويل في سوق مثير.
استعد للنجاح
أول من قدم المشورة هي شركة Metamark، التي تزود المغلفين في جميع أنحاء العالم بالمواد. قالت بيج والتون، المدربة في أكاديمية Metamark، إن احتمالية حدوث أخطاء في التطبيق عند التغليف تقل بشكل كبير مع الخبرة والتدريب.
تقدم Metamark مجموعة واسعة من مواد التغليف للسوق
يقول والتون: “يمكن أن يكون سوء إعداد السطح عاملاً مؤثرًا، بينما يمكن أن يؤدي الإفراط في إعادة التموضع والمناولة اليدوية إلى تقليل أداء المواد، كما أن الأخطاء الأساسية في الطباعة والتغليف لها تأثير أيضًا”.
“توجد مفاهيم للجودة في الغلاف الذي يرجع إلى العناية والمهارات المكتسبة. إن التعامل مع المناطق الصعبة هو أمر يمكن التغلب عليه بتقنية خرقاء ولكن المهارات المكتسبة تجنبك ألم مواجهة الفشل فيما بعد.
“ليس من غير المعروف توقع أن ترقى المواد غير المؤهلة للتغليف إلى مستوى المتطلبات الكبيرة للتطبيق. فبالحرارة والعضلات الكافية، يمكن تمديد الكثير من الأغشية اللاصقة وضربها على الأسطح المعقدة. ومع ذلك، لا يمر وقت طويل قبل أن تستعيد المادة حالتها في حالة الاسترخاء وتستسلم المادة اللاصقة ببساطة ويفشل “التغليف”.
إذن، كيف يمكنك تجنب هذه المشكلات؟ يدعو والتون، وفي الواقع Metamark، إلى التحضير الدقيق للأسطح لإزالة العلامات المرئية الواضحة للأوساخ والأوساخ، ثم اتباع نهج شبه جنائي لإزالة التلوث الذي لا يمكن رؤيته.
وقال والتون: “لحسن الحظ، يمكن القيام بذلك بسهولة كما هو مذكور في التقرير، وتقدم الشركة مجموعة كاملة من المنتجات لهذه المهمة – والدعم الفني اللازم لاستخدامها بشكل صحيح”.
“الوصول إلى الجودة هو مسألة خبرة ومشاركة عملية. فالتغليف ليس شيئًا يمكن تعلمه نظريًا دون مدخلات مقابلة في الممارسة العملية. ابحث عن تدريب مؤهل. اعمل مع البرنامج. طبّق ما تعلمته. ومن هذا الأساس، يصبح المغلفون الجيدون خبراء مرغوبين.”
ومن هذا المنطلق، تقدم والتون نصيحة حول كيفية اختيار المواد الأكثر ملاءمة وموثوقية لوظائف التغليف. وقالت إنه على الرغم من أن المواد المؤهلة لتطبيقات التغليف مصنوعة مع وضع هذا الغرض في الاعتبار، إلا أن المغلفين، مهما كانت خبرتهم، لن ينجحوا في استخدام مواد غير مصممة لهذا الغرض.
توصي Metamark المغلفين بالبحث عن السمعة والعلامة التجارية عند اختيار المواد التي يستخدمونها
قال والتون: “ابحث عن السمعة والعلامة التجارية”. “تقول شركة Metamark إن مواد التغليف الخاصة بها تعكس احتياجات التطبيق وقد تم تطويرها بمساعدة خبراء عمليين وليس مجرد غرفة مليئة بالكيميائيين وعلماء المواد.
“اعمل مع شيء يتناسب معك. قد يقدم فيلم شديد القوة مزايا ترابط مثيرة للإعجاب ولكنه يمثل تحديًا لمن هم على منحنى التعلم. تقول Metamark مرة أخرى إنها تقدم أغشية مناسبة لجميع مستويات الخبرة سواء كانت الحاجة إلى أغشية تغليف ملونة أو قابلة للطباعة.”
اختر طابعتك بعناية
يأتي بعد ذلك جارنو بروفوست، مؤسس شركة Grafical، التي يقع مقرها في بلجيكا، وهي شركة متنوعة تضم خدمات تغليف المركبات والرسومات ضمن مجموعة خدماتها. بالتركيز على التغليف، قال بروفوست إنه عندما يتعلق الأمر باختيار طابعة، فإن لكل شركة تغليف مركبات أولويات مختلفة.
قال بروفوست: “غالبًا ما تعطي الشركات الكبيرة ذات الطلب العالي على الإنتاج الأولوية للسرعة ودقة الألوان، بينما قد تتطلب العمليات الأصغر حجمًا تعدد الاستخدامات عبر أنواع متعددة من الوسائط”. “في Grafical، اخترنا طابعات اللاتكس/الراتنج نظرًا لكفاءتها الفائقة ومزاياها البيئية وقدرتها على تقديم ألوان نابضة بالحياة عبر مجموعة من الركائز”.
تستخدم شركة Grafical طابعة Roland DG TrueVIS AP-640 التي تتيح للشركة طباعة الأغلفة من جميع الأشكال والأحجام وتصفيحها وتركيبها. أشار بروفوست إلى أن التدرج اللوني الواسع للطابعة يضمن أيضًا حصول عملاء رياضة السيارات على “رسومات مذهلة وعالية التأثير”. “يُعد اختيار تقنية الطباعة المناسبة عاملاً رئيسيًا آخر. فالاستثمار في طابعة ذات أحبار مائية، مثل طابعة Roland DG TrueVIS AP-640، يقلل من الوقت اللازم لإزالة الغازات”. “يمكن تغليف هذه المطبوعات بشكل أسرع بكثير، مما يحسن كفاءة سير العمل بشكل كبير. لا يؤدي ذلك إلى تسريع الإنتاج فحسب، بل يضمن أيضًا وجود رابطة لاصقة أكثر ثباتًا، مما يمنع الرفع أو الفشل المبكر”.
وفقًا ل Grafical، يلعب اختيار الطابعة دورًا رئيسيًا في نجاح أعمال تغليف المركبات
في حين أن اختيار الطابعة بالطبع سيكون له تأثير كبير على جودة الرسومات والأغلفة المنتجة، قال بروفوست إن هناك خطوات أخرى يجب على المغلفين اتخاذها لتجنب الوقوع في أخطاء بسيطة ولكنها مزعجة وتستغرق وقتاً طويلاً.
مع التركيز أولاً على التجفيف، قال بروفوست إنه بالنسبة إلى المطبوعات القائمة على المذيبات، لا يتعلق التجفيف بجفاف السطح فحسب، بل يتعلق أكثر بالسماح للمذيبات بالتبخر الكامل. وقال: “تضمن هذه العملية، المعروفة باسم إزالة الغازات، عدم تأثر المادة اللاصقة بالمواد الكيميائية المتبقية. إذا تم تصفيح المطبوعات في وقت مبكر جدًا، يمكن أن تؤدي المذيبات المحتبسة إلى إضعاف الالتصاق، مما يؤدي إلى التصاق مفرط أثناء التركيب، وصعوبة في التخلص من فقاعات الهواء، وفي نهاية المطاف، فشل سابق لأوانه في التجاويف العميقة من الغلاف.
“تتمثل القاعدة الأساسية الآمنة في ترك 24 ساعة على الأقل لتفريغ الغازات قبل التصفيح. ومع ذلك، قد يختلف هذا الإطار الزمني حسب الطابعة والحبر المستخدم. على سبيل المثال، تتطلب طابعة Roland DG TrueVis AP-640 من Roland DG وقتًا أقصر بكثير لإزالة الغازات، مما يجعلها خيارًا أكثر كفاءة لبيئات الإنتاج السريعة”.
وينطلق بروفوست من هذا ليقول إنه لضمان تطبيق خالٍ من العيوب ونتائج تدوم طويلاً، يجب على المغلفين أولاً إتاحة وقت كافٍ للتفريغ. وقال إن ترك المطبوعات المذيبة تجف لمدة 24 ساعة على الأقل قبل التصفيح أمر بالغ الأهمية، وينبغي أن تبقى المطبوعات ملفوفة بشكل فضفاض بدلاً من لفها بإحكام لمنع انحباس المذيب بين الطبقات.
يمكن أن يمتد تغليف المركبات ليشمل الإكسسوارات مثل خوذات الدراجات النارية
وأضاف قائلاً: “إن تحسين ظروف الطباعة والتغليف على النحو الأمثل أمر مهم بنفس القدر”. “يساعد الحفاظ على بيئة محكومة مع تهوية مناسبة على تبخر المذيبات، بينما يؤدي استخدام ملفات تعريف الوسائط المناسبة للطابعة إلى تعزيز التصاق الحبر واتساق التجفيف”.
هذه ليست سوى بعض الإجراءات البسيطة والفعالة التي يمكن للمغلفين اتخاذها لتجنب الأخطاء التي يمكن تجنبها بسهولة عند إنتاج أغلفة ورسومات المركبات. سيسمح لك التحدث مع مورديك والفهم الكامل لعملية الطباعة بتسريع الإنتاج وتحسين جودة العمل الذي تقدمه للعملاء.
لمزيد من التلميحات والنصائح حول كيفية النجاح في التغليف، فكّر في زيارة نهائيات أساتذة التغليف العالميين، التي تقام في الفترة من 8 إلى 9 مايو في معرض الطباعة العالمي FESPA 2025. هنا، ستتاح الفرصة للزوار لرؤية بعض أفضل المغلفين في العالم والتعلم منهم. سجّل للزيارة من هنا واستخدم الرمز الترويجي FESJ501 قبل 8 أبريل وادفع 50 يورو فقط مقابل تذكرة الدخول.