Voertuigomslag is ‘n groeiende segment binne die digitale drukbedryf. Hierdie sektor word egter geneig om deur sommige drukkers geïgnoreer te word, aangesien aansienlike spesialiskennis vereis word. Sonja Angerer verskaf ‘n gids vir motoromslag en deel die top 10 sleutelvrae.
Vir etlike jare is daar ‘n voortdurende debat oor die vraag of motoromhulsel deel van moderne advertensies is of bloot ‘n dekoratiewe proses, met die teikengehoor motorliefhebbers. Volgens ‘n Grand View Research-verslag het motoromhulselfilms in 2021 4,76 miljard Amerikaanse dollar gegenereer. Daar word verwag dat dit teen ‘n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 22,2% van 2022 tot 2030 sal aanhou groei. In hierdie artikel sal ons van die mees algemene vrae oor motoromhulsel beantwoord.
#1 Wat is die verskillende opsies vir motortoedraai?
- plakkers
- eenrigting-visieruitlaatvensterfoelie (gedruk of soliede kleur)
- snyplotter tipe
- soliede kleur omhulsels
- reflektiewe omhulsels
- gedrukte foelie
#2 Watter voertuie kan toegedraai word?
- motors
- bestelwaens
- vragmotors
- fietse en motorfietse
- bromponies
- busse
- trams en metrotreine
- langafstandtreine
- bote en skepe
- vliegtuie en helikopters
Voertuigomslag moet egter aan sekere stelle reëls en regulasies voldoen. Versuim om dit te doen, kan veroorsaak dat die toegedraaide voertuig ongeskik is vir die pad. Omslagopsies vir renmotors en motorfietse hang gewoonlik af van die kompetisie waaraan die voertuig deelneem.
Toegedraaide Mini Cooper by ‘n Berlynse Backstreet.
Beeldkrediet: S. Angerer
#3 Watter masjinerie is nodig om foelies vir motoromslag te druk?
Die meeste motoromslag word digitaal gedruk met (eko) oplosmiddel- of latex-ink. Sommige UV-uithardende ink kan op geboë oppervlaktes gebruik word, maar dit word hoofsaaklik vir plat oppervlaktes soos sleepwaens gebruik.
Ideaal gesproke moet film vir motoromslag gelamineer word, tensy dit vir baie korttermyn toepassings is. Dit is om enige skrape en verbleiking te voorkom. Daarom word ‘n lamineerder, roltafel of verfstelsel sterk aanbeveel vir motoromslag. Dan word ‘n digitale snytafel of plotter gebruik om die film op maat te sny.
#4 Watter substrate word benodig?
Die verlangde toepassing bepaal watter substrate vir voertuigomhulsel gebruik kan word. Dit is omdat ‘n film wat identies lyk, in kwaliteit, duursaamheid en prys kan verskil.
Die mees aanbevole substraat vir hoë kwaliteit omhulsels op 3D-oppervlaktes is gietfilm. Dit is egter duurder. Gekalanderde film is dikwels goedkoper en sal tipies die beste werk op plat oppervlaktes. Om te verhoed dat die lae skei tydens laminering, is dit belangrik om gietfilm met ‘n gietfilm en gekalanderde film met ‘n gekalanderde laminaat te kombineer.
#5 Kan ek op gekleurde film druk?
Alhoewel dit moontlik is om op sommige gekleurde films te druk met UV-uithardende ink, word dit sterk aanbeveel om ‘n film te gebruik wat vir die ink gespesifiseer is, dit verseker die beste gehalte. Substrate wat vir digitale drukwerk gespesifiseer is, het ‘n baie gladde oppervlak en word gewoonlik bedek met ‘n spesiale inkontvanglaag.
Wanneer groot soliede kleursegmente vir die ontwerp benodig word, word gekleurde films en geplotte tipes dikwels gebruik as ‘n alternatief vir digitale druk op film. Wanneer verskeie identiese motors toegedraai word, kan skermgedrukte film ‘n lewensvatbare oplossing wees.
Skepe kan ook toegedraai word. Gewoonlik word spesiale seewaterbestande foelies benodig.
Beeldkrediet: S. Angerer
#6 Hoe lank neem dit om ‘n voertuig toe te maak?
Voertuigomslagfilms wat met eko-oplosmiddel-ink gedruk is, moet vir ongeveer ‘n dag rus voordat dit gelamineer word. Dit is om te verseker dat die oplosmiddels verdamp het.
Dit is belangrik om te verseker dat enige voertuig deeglik skoongemaak is om seker te maak dat die film nie vinnig afskilfer nie. Heel dikwels moet die voertuig uitmekaar gehaal word voor die toedraai, dit beteken dat spieëls en ander goed verwyder moet word. ‘n Volliggaam-motortoedraai behoort ten minste ‘n dag te neem om te doen.
#7 Waar kan ek leer om ‘n voertuig toe te draai?
Alhoewel die druk en afwerking van voertuigomslag nie so moeilik is nie, is motoromslag gewoonlik ‘n werk vir gekwalifiseerde omslagspanne. Die meeste maatskappye met ‘n fokus op voertuigomslagfilm sal egter ook kwalifikasies hê. Jy kan kies tussen 3M Academy Endorsed Trainings , die Avery Dennison Graphics Academy , Mactac Car Wrap Training , en vele meer. Baie plaaslike verspreiders bied dikwels omslagseminare aan hul kliënte aan.
Motortoedraai-seminare wat deur vervaardigers of handelaars aangebied word, is geneig om aansienlik goedkoper te wees as ‘n kursus met kommersiële toedraai-skole en -netwerke. Ander maniere waarop jy kan leer om toe te draai, is deur ‘n Udemy-aanlynkursus te neem, YouTube-video’s te kyk of ‘n vakleerling te word by ‘n voertuigtoedraai-professioneel of -span. Jy moet wel voorbereid wees om baie tyd te spandeer, aangesien dit maklik ‘n paar jaar kan neem om ‘n bekwame voertuigtoedraaier te word.
#8 Wat is die voordele van motoromslag?
Motoromslag word dikwels slegs as ‘n dekoratiewe kenmerk beskou. Trouens, voertuigomslag is een van die doeltreffendste segmente van moderne advertensies. Omgeslote voertuie bied promosiegeleenthede na plekke waar ander advertensiekanale nie kan nie, ‘n goeie voorbeeld is die Autobahn of historiese terreine.
Terwyl ‘n motor gewoonlik net een keer in sy leeftyd op ‘n motor geverf word, kan toegedraaide advertensies met kort tussenposes verander word volgens die vlooteienaar se kommunikasiebehoeftes. Toedraaisels beskerm ook die voertuig se oorspronklike kleure vir herverkoop of kan ‘n verbleikte buitekant met ouer motors bedek.
#9 Wat is die nadele van voertuigomslag?
Omhulsel op voertuie moet professioneel gedoen word om seker te maak dat die omhulsel sy doel dien en aan plaaslike wette voldoen. Die ontwerp van motoromhulsels vereis ook ‘n bietjie ervaring, hoewel die meeste moderne motorlyne geredelik kommersieel beskikbaar is met CC Vision .
Die meeste voertuigomslag word op PVC-film gedruk, daarom word versameling en herwinning sterk aanbeveel om hul negatiewe impak op die omgewing te beperk. Daar is egter ‘n paar nie-PVC-alternatiewe, sommige van Grafityp.
Vandag word trams dikwels toegedraai, maar die advertensiegroottes is onderhewig aan die plaaslike vervoerowerheid. Volvoertuig-omslag is algemeen in sommige stede soos Neurenberg, maar is baie skaars, bv. in München, net sowat 200 kilometer weg.
Beeldkrediet: S. Angerer
#10 Is daar ‘n voertuigverpakkingskou wat ek kan besoek om meer te leer?
In 2023 loods FESPA die nuwe Wrap Fest op 26 tot 27 April by die ikoniese tuiste van die Britse Grand Prix, Silverstone. Daar word verwag dat baie globale handelsmerke die nuutste innovasies en tendense in pasgemaakte voertuigomslag sal uitstal en ten toon stel. Ook die World Wrap Masters UK & Ireland kwalifikasies sal daar gehou word met 36 spanne wat meeding om ‘n plek by die World Wrap Masters Final 2023 in München by FESPA Global Print Expo 2023 .