Deur die tema van innovasie van vanjaar se WrapFest voort te sit, vier Rob Fletcher van die mees opvallende en indrukwekkende werksgeleenthede in die voertuigverpakkingsmark.
Hierdie maand het die tweede uitgawe van WrapFest gemerk, met honderde besoekers wat op die tuiste van Britse motorsport – Silverstone – toegesak het om meer te leer oor die nuutste ontwikkelinge in wat reeds ‘n uiters kreatiewe sektor is, asook om insig te kry in tegnieke van sommige van die toonaangewende denkers in toedraai.
Soos diegene wat dit bygewoon het, sal getuig, was innovasie nog nooit so hoog in die mark nie. Of dit nou in terme van hoe spesialiste die omhulsel aanwend, die verskillende effekte wat hulle gebruik, of die tipe voertuie wat hulle toedraai, is. Daar is skynbaar geen einde aan die moontlikhede van voertuigomhulsel nie.
Met dit in gedagte, kies ons hierdie maand ‘n seleksie van werksgeleenthede wat die aandag van die bedryf in onlangse tye getrek het en bring hulde aan die talentvolle omhulsels, sowel as beide die tegnologie en materiale wat hulle gebruik om hierdie toepassings te skep en groei in hierdie mark te dryf.
Seil na die Karibiese Eilande
In die VK het Nettl Signs die uitdaging aangepak om nie net ‘n roeiboot met ‘n nuwe ontwerp toe te draai nie, maar ook om ‘n omhulsel te bedink wat bestand sou wees teen konstante blootstelling aan die elemente en rowwe see tydens ‘n uiterste uithouvermoë-uitdaging.
Hierdie Desember sal Team Seasoar by ander deelnemers van regoor die wêreld aansluit in die World’s Toughest Row, waar deelnemers meer as 3 000 myl oor die Atlantiese Oseaan roei, van San Sebastian de la Gomera in die Kanariese Eilande tot English Harbour in Antigua en Barbuda in die Karibiese Eilande.
Deelnemende spanne kry ondersteuning van borge in die weke en maande voor die wedren, met die logo’s en handelsmerke van hierdie ondersteuners wat op hul bote gevoeg word. Span Seasoar het Nettl Signs genader om die borg-tema-omhulsel vir hul boot te vervaardig voordat hulle op 12 Desember vertrek.
Nettl Signs het ‘n 9 meter lange boot toegedraai vir sy reis van meer as 3 000 myl oor die Atlantiese Oseaan.
Met behulp van sy HP Latex 800W het Nettl Signs die grafika ontwerp, gedruk en geïnstalleer, bestaande uit twee 9 m lange systroke – wat die hele lengte van die boot strek – sowel as voor- en agterpanele, en kajuitgrafika. Alle grafika is gedruk op Drytac se Polar Premium Air, ‘n selfklevende polimeerviniel, en oorgetrek met Weathershield Gloss, ‘n polimeer PVC-oorlamineringsfilm.
“Gekombineer met HP Latex-ink, was dit ‘n goeie pasmaat vir ‘n hoë kwaliteit, fyn detail-omslag,” het Ben Gregory, eienaar, uitvoerende hoof en besturende direkteur van Nettl Signs, gesê. “Installasie was ook eenvoudig gegewe die uitstekende eienskappe van die viniel, terwyl HP Latex-ink gehelp het deur verhitting en strek van die viniel toe te laat sonder dat die gedrukte beeld agteruitgaan of kleure verdun.”
“Die kliënt het hoë verwagtinge gehad, aangesien besighede duisende in borgskappe betaal het vir logo’s en name op die romp. Hulle was verstom deur die kwaliteit van die drukwerk en die spoed waarmee ons die werk kon voltooi, gereed vir ‘n televisie-bekendstellingspartytjie.”
Galoppeer vorentoe met perdekrag
Nou vir iets heeltemal anders. Voertuighandelsmerk- en aanpassingspesialis The Vinyl Guys het Roland DG-druktegnologie met Drytac-materiale gekombineer om ‘n perdewa te transformeer en die voertuig nuwe lewe te gee.
Die spesialis in voertuighandelsmerk en -aanpassing, The Vinyl Guys, het ook saam met Drytac Polar Premium Air gewerk om ‘n innoverende projek te voltooi, wat die voorkoms van ‘n perdewa slim getransformeer en die voertuig nuwe lewe gegee het.
Die maatskappy is genader deur ‘n kliënt wat hulp soek met die toedraai van ‘n perdewa wat nie in die beste toestand was nie. Terwyl ander drukkersmaatskappye gesê het dat ‘n algehele toedraai nie moontlik was nie as gevolg van die toestand, het The Vinyl Guys met ‘n innoverende oplossing vorendag gekom.
“Ek het na die betrokke perdewa gaan kyk; die verf was nie van die beste nie en die afwerking aan die rande van die panele en vensters was nie geskik vir die omhulsel-afwerking wat ons normaalweg met omhulde en ingesteekte hoeke sou lewer nie,” het Alex Liggett, eienaar van The Vinyl Guys, gesê.
Die oplossing was om die basiskleur van die grafika, naby die verfkleur van die bakkie, op aparte panele te druk. Hierdie is ‘n paar millimeter van die kante van die voertuig af op die bakkie aangebring, aangesien hierdie areas nie geskik was vir toedraai nie as gevolg van silikoonseëlmiddels, geringe skade en gedeeltelik swak verfwerk.
Die Vinyl Guys het die voorkoms van ‘n perdewa heeltemal verander met behulp van Roland DG en Drytac-tegnologie.
Die Vinyl Guys het hul Roland VG2-640 eko-oplosmiddeldrukker/snyer gebruik om alle grafika intern op Drytac Polar Premium Air te druk, wat gekombineer is met Weathershield Matte polimeer PVC-oorlamineringsfilm vir beskerming teen die elemente. Hierdie materiale het beteken dat die maatskappy ‘n algehele omhulsel-effek kon bereik sonder om die oppervlak van die voertuig verder te beskadig.
“Die kliënt was aanvanklik verbaas oor die feit dat ons die projek sou aanpak,” het Liggett gesê. “Toe dit by die finale produk kom, was sy nog meer verbaas. Ons was verheug dat ons die stuk vir haar kon produseer.”
Uitmuntende volhoubaarheid
Besighede wat groei in alle areas soek, moet bewus wees van huidige tendense. Een faktor wat die afgelope paar jaar uiters belangrik geblyk het, is volhoubaarheid. Dit kan dikwels moeilik wees in areas soos verpakking, wat in die verlede staatgemaak het op materiale en tegnologieë wat chaos met volhoubaarheidsstrategieë kon veroorsaak.
Soos OPG Bpk., ‘n nasionale vlootvoertuiggrafika-spesialis, verduidelik het, is daar egter nou meer opsies as ooit beskikbaar vir daardie verpakkingsondernemings wat meer planeetvriendelike oplossings soek.
OPG bedien die mark al vir meer as 30 jaar en werk saam met toonaangewende handelsmerke soos Sainsbury’s, NatWest, FedEx, Boots en McDonald’s, met baie van hierdie werk wat fokus op so volhoubaar as moontlik wees. Dit het daartoe gelei dat OPG met HP Latex-drukkers saamwerk, wat almal watergebaseerde ink gebruik en minder impak op die planeet het.
Een voorbeeld hiervan is ‘n onlangse projek met ‘n toonaangewende Britse supermarkketting. Hier het OPG sy HP Latex-drukkers gebruik om 30 000 m² voertuiggrafika op herwinbare materiale te skep. Nadat die grafika hul einde van lewensiklus bereik het, sal dit verwyder en herwin word.
“Dit is ’n herwinningsproses van voordeur tot agterdeur,” het Tristan Harrold, tegniese en operasionele direkteur by OPG, gesê. “Ons het al die vervaardigings- en toepassingsafval herwin, en beplan om die afval aan die einde van sy lewensduur te herwin. Ons wou dit alles self doen om kliënte te wys wat ons kan bied benewens ons drukkant.”
“Enige werk wat ons aanpak, word gedruk op ‘n materiaal wat herwin kan word. Ongeveer 90% van wat ons doen, kan herwin en herwin word.”
Die maatskappye en toepassings wat hier uitgestal word, behoort stof tot nadenke te bied aan daardie verpakkingsmaatskappye wat groei en nuwe geleenthede in die breër mark soek. Oorweeg dit om opsies buite jou gewone mandaat te verken en miskien jou produksie-opset te ontwikkel, en dit kan jou op ‘n opwindende pad na nuwe inkomste plaas.
Om die nuutste inhoud te ontdek wat ‘n wye reeks sektore dek, insluitend voertuiginpak vir FESPA se gratis maandelikse nuusbrief FESPA World, beskikbaar in Engels, Spaans en Duits.
Ontdek die volgende World Wrap Masters-kompetisie hier . Die World Wrap Masters-reeks is die enigste wêreldwye reeks toedraaikompetisies wat die beste toedraaiinstalleerders ter wêreld verbind en vier, met kompetisies wat op elke groot kontinent plaasvind en die wenners van streeks- en nasionale geleenthede wat kwalifiseer en meeding by die World Wrap Masters-finaal vir die titel van die wêreldwye World Wrap Master.